Преди в поредицата Tech Odyssey: В последния епизод на Tech Odyssey посетихме Звукови частиципортугалска компания от 17 души, чиято технология си проправя път във филми като Dune и Oppenheimer. Този път се отправяме към Omniflow, за да видим как нещо толкова обикновено като улична лампа може да се превърне в многофункционална система за енергия, зареждане и свързаност.
В повечето градове уличното осветление е лесно за пренебрегване. През деня те изчезват на заден план. През нощта те вършат една проста работа: осветяват пътя.
В Omniflow Педро Руао ги вижда по различен начин.
В петия епизод на Технологична одисеяпосещаваме португалската компания и се срещаме с нейния основател и главен изпълнителен директор, който е прекарал повече от десетилетие в преосмисляне на това какво може да бъде уличното осветление. В неговия вариант това не е просто осветително тяло. Той може да работи с вятърна и слънчева енергия, да намали консумацията на електроенергия от мрежата с повече от 90 процента и да бъде инсталиран на съществуващ стълб за около 15 минути. В рамките на същата структура той може също така да поддържа EV зареждане, комуникационни модули, сензори и видео анализи, задвижвани от AI.
Това, което Ruão показва, не е концепция. Това е работеща система, предназначена за улицата.
Един от по-големите модели, които видяхме, е с диаметър около 1,2 метра и обикновено е монтиран на стълбове с височина от 8 до 10 метра. На земята изглежда значително. Веднъж инсталиран, той се слива много по-естествено с околния уличен пейзаж. Този модел също така включва EV зареждане, с вградена светлина за състояние, която става зелена, когато е налична, и синя и мига, когато зареждането е в ход, което го прави лесно за четене от разстояние.
Ruão ни показа и по-малка версия на системата. Той използва същия вид индикатор за състояние и добавя гласови указания, които могат да съобщават, когато зареждането започне. Той казва, че тази функция може да се използва и в други настройки, включително интелигентни автобусни спирки, където системата може да прецени колко хора чакат и да предостави устни актуализации за следващия автобус. Компанията също така проучва приложения, свързани с дронове, включително зареждане.
Тази по-широка гама от случаи на употреба е част от това, което отличава Omniflow. Компанията не просто добавя няколко интелигентни функции към уличното осветление. Той третира полюса като място, където могат да се съберат няколко слоя инфраструктура: генериране на енергия, съхранение, зареждане, комуникации, наблюдение и събиране на данни.
Енергийната страна е централна за дизайна. Системата комбинира слънчева и вятърна енергия, с вградени батерии, съхраняващи енергия за използване, когато е необходимо. Сензорите могат да улавят данни като скорост на вятъра, температура и слънчева радиация, докато свързаната система позволява на операторите да наблюдават производителността от разстояние и да изграждат цифрови близнаци около инсталираните модули. Ruão също така посочва практическото предимство в самата вятърна конструкция: въздушният поток помага за задвижването на турбината, като същевременно намалява необходимостта от ръчно почистване на слънчевите панели.
Също толкова важно е колко бързо продуктът може да бъде внедрен. Текущото поколение на Omniflow е изградено като стандартизиран модул, който може да се монтира на съществуващи стълбове с минимална работа на място. Тази простота има значение, защото по-ранните продукти на компанията, макар и базирани на вятърна и слънчева енергия, бяха по-трудни за инсталиране и изискваха повече интеграция в полето.
Omniflow е основана през 2011 г., но Ruão казва, че компанията не е започнала с напълно оформен бизнес план. По това време той работеше в разработването на продукти другаде, когато награда за иновация в чисти технологии привлече вниманието му. Приблизително по същото време, докато се прибираше с велосипед един уикенд, той видя вятърна турбина на върха на хълм и започна да мисли дали вятърната енергия може да бъде проектирана по различен начин, по начин, който да запази функцията, като същевременно намали визуалното въздействие. Той изгради прототип, тества го и в крайна сметка превърна тази идея в компания.
Днес продуктите на Omniflow се разпространяват в повече от 40 страни. Ruão казва, че компанията първоначално не е имала за цел да изгради нещо агресивно глобално от първия ден. Но тъй като продуктът стана по-модулен и по-лесен за инсталиране, той също стана по-лесен за внедряване на много различни пазари.
Китай остава част от тази история.
Ruão говори за китайския пазар с ясен интерес. Той казва, че възможността там е значителна и че се надява Omniflow да може да се върне по-официално. Той също така посочва изпитания, свързани с дронове, и споразумение за сътрудничество около използването на решението на компанията като точка за кацане и зареждане. Според него Китай е технологичен лидер в тази област, което го прави естествено място за бъдещо сътрудничество.
Той също така си спомня, че е посетил доставчици в Китай и е получил по-широко разбиране за производствената сила на страната. Много хора приемат, че предимството на Китай се дължи главно на цената, казва той, но за някои компоненти разликата не е драматична. Предимството, според неговия опит, надхвърляше само разходите.
По време на нашето посещение Ruão също ни заведе да видим един от модулите на Omniflow в действие. В сравнение с модела на дисплея, инсталираното устройство изглеждаше далеч по-малко внушително в реалната градска среда. Но всички елементи бяха едни и същи: зареждане, слънчеви панели, вятърна конструкция, сензори и светлини за състояние, съдържащи се в една система.
Погледнато отблизо, Omniflow всъщност не прави лампа. Той изгражда компактно парче градски хардуер и го монтира на стълб.
Следващ епизод: Отвъд стартъпите, следващата ни спирка е друга страна на иновационната система на Португалия: INESC TEC и UPTEC.
Свързани
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта
