На 21 октомври между Swissport International AG и Shanghai Smargo Logistics Services Co Ltd е подписано сътрудничество за разработване на карго терминал на международното летище Shanghai Pudong в еталонно интелигентно логистично съоръжение. [Photo provided to chinadaily.com.cn]
Наричайки съвместния си проект – интелигентен карго терминал на международното летище Shanghai Pudong – свое стратегическо навлизане в Китай, Swissport International AG заяви, че се стреми да се възползва от икономическия растеж на страната и да подкрепи продължаващото израстване на Шанхай като глобален карго център, според топ изпълнителен директор на базирания в Швейцария доставчик на авиационни услуги.
„Инвестицията в Шанхай е първата стъпка. Това беше естествен ход за нас да навлезем в Китай, като се има предвид мащабът на карго пазара и партньорството с Shanghai Airport (Group) и China Eastern. Това бележи забележително споразумение за Swissport да започне операции в Китай“, каза Warwick Brady, президент и главен изпълнителен директор на Swissport International AG, в ексклузивно интервю за China Daily.
Swissport и Shanghai Smargo Logistics Services Co Ltd подписаха споразумение на 21 октомври за съвместно развитие на карго терминала на международното летище Shanghai Pudong в еталонно интелигентно логистично съоръжение.
Брейди каза, че решението за подписване на забележителното споразумение е естествена стъпка, като се има предвид икономическият импулс на Китай, продължаващото отваряне на неговия пазар и бързия растеж на неговия сектор за електронна търговия, който се разширява с до 30 процента годишно.
„Swissport иска да бъде част от това“, каза Брейди. „Китай е един от икономическите двигатели на света и мисля, че ще продължи да расте, тъй като е силно организирано и предприемаческо общество. Уверен съм в китайската икономика и ние твърдо вярваме, че тя ще продължи да расте.“
Двете големи летища в Шанхай – Pudong и Hongqiao – са обработили 4,2 милиона метрични тона товари и поща през 2024 г., заемайки второ място в света за първи път. Новият интелигентен карго терминал допълнително ще укрепи конкурентоспособността и влиянието на Шанхай като международен въздушен карго център, ще подпомогне отварянето на нацията с висок стандарт и ще предостави „решение за летището в Шанхай“, за да помогне за гарантиране на стабилността, ефективността и плавния поток на глобалните вериги за доставки.
Според Брейди Swissport обработва повече от 5 милиона тона товари годишно по целия свят. Интелигентният товарен терминал с проектиран капацитет от около 1 милион тона ще разшири глобалния капацитет на компанията с приблизително 20 процента чрез този единствен проект. „Това ще бъде най-голямото съоръжение, което имаме в бизнеса“, каза той.
Интелигентният карго терминал трябва да започне работа до края на тази година. Той ще се управлява от Smargo, съвместно предприятие между логистичните звена на Shanghai Airport (Group) Co Ltd и China Eastern Air Holding Co Ltd.
С основна оперативна площ от около 150 000 квадратни метра, проектът представлява обща инвестиция от 1,56 милиарда юана (220,3 милиона долара). След като заработи в края на 2025 г. или началото на 2026 г., се очаква да обработва между 600 000 и 1,2 милиона тона международни товари годишно.
„Като икономически, търговски и корабен център на Китай, Шанхай се стреми да изгради международно влиятелен авиационен център. Това сътрудничество представлява навременна възможност да се възползвате от момента и да допринесете за националните стратегически цели“, каза Лю Яодонг, вицепрезидент на летище Шанхай (група) и председател на логистичния отдел на групата.
„Този проект не е само за изграждането на ефективен карго терминал, а за създаване на глобално свързан център на веригата за доставки, способен на бърза реакция. Опитът на Swissport в международните карго мрежи, трансграничните логистични операции и обслужването на клиенти от висок клас ще осигури ценна подкрепа за постигането на тази визия“, каза Уанг Джиенмин, генерален мениджър на Eastern Air Logistics Co, товарното звено към China Eastern.
[email protected]
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта
