Александър Полих, главен изпълнителен директор на Porsche China
Porsche препотвърждава своята дългосрочна стратегия на китайския пазар, наблягайки на стойността на марката пред краткосрочния ръст на продажбите на фона на сложна и развиваща се среда на луксозни автомобили.
Подобно на повечето глобални марки автомобили, германският производител на спортни автомобили отбеляза спад на продажбите си в Китай през 2025 г., изправен пред натиск от все по-конкурентен пазар и променящо се потребителско търсене в сегмента на премиум автомобилите в страната.
Изпълнителният директор на Porsche China Александър Полих каза, че двуцифреният спад, който доведе продажбите на дребно до около 42 000 единици през 2025 г., е в съответствие с очакванията.
Той подчерта, че компанията дава приоритет на стратегията „стойност пред обем“, за да гарантира, че клиентите получават висококачествени изживявания и идентичността на марката остава безкомпромисна. „За нас очевидно е по-важно да защитим основните ценности на марката, отколкото да преследваме последните бройки“, каза Полих.
Гледайки напред, Porsche поддържа предпазлива, но уверена перспектива за Китай през 2026 г. поради по-ниското потребителско доверие и наскоро коригирания данъчен праг за луксозни автомобили, което ще засегне купувачите на Porsche.
„Наистина е важно тази година, както беше и миналата година, да балансираме търсенето и предлагането, да сме сигурни, че имаме страхотна продуктова гама и фантастично клиентско изживяване, и също така поддържаме печеливш бизнес модел за Porsche“, каза Полих.
По отношение на продуктите, Porsche има тристранен подход за предлагане на емблематични автомобили с двигател с вътрешно горене, ефективни plug-in хибриди и изцяло електрически превозни средства.
С Taycan с четири врати Porsche е пионерът на електронната мобилност в горния пазарен сегмент. Porsche пуска новия си изцяло електрически SUV Cayenne на автомобилното изложение в Пекин по-късно тази година и ще пусне електрическия спортен автомобил 718.
Междувременно автомобилният производител приветства „страхотното си решение“ да продължи изследванията и разработката на нови модели двигатели с вътрешно горене, като SUV в B и D сегмента са в процес на подготовка.
Производителят на автомобили също се засилва, за да адаптира своите предложения към китайските вкусове. Информационно-развлекателни и други технологии, специфични за Китай, се разработват в сътрудничество с местни партньори като Pateo.
„Нашият център за научноизследователска и развойна дейност работи много усилено върху тази нова информационно-развлекателна система само за Китай и тя ще се появи (в средата) на тази година, която ще бъде в електрическите автомобили, но също и в Cayenne, Panamera и 911.“
Оптимизирането на дилърската мрежа е друг стълб на китайската стратегия на Porsche. От 150 точки за продажба в края на 2024 г. мрежата беше намалена до 114 до декември 2025 г., с цел около 80 до 2026 г.
„Ако тортата е по-малка, не можете да поканите толкова много гости на масата, така че трябва да се направи известно стратегическо подравняване“, обясни Полих, наблягайки на баланса между пазарното покритие и качеството на услугата.
Porsche има за цел да поддържа покритие в големите градове, като гарантира, че стандартите за първокласни услуги остават последователни на целия пазар. „Постигаме добър напредък“, каза той.
На въпрос за средносрочния до дългосрочен план за развитие на автомобилния производител в Китай, Полих каза: „Това не е спринт, това е маратон.“
„Това наистина е състезание за издръжливост и трябва да имате дълъг дъх и много добър отбор, за да надделеете наистина.
„Знаете, че имате възходи и падения, но трябва да сте сигурни, че имате финалната линия в себе си и че сте търпеливи и наистина вземате правилните решения, за да постигнете целите си“, каза Полих.
[email protected]
Благодарение на chinadaily.com.cn
Моля, посетете:
Нашият спонсор
като това:
като Зареждане…
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта
