Автомобил BYD, показан на автомобилно изложение в Лондон. СИНХУА
Китай стана свидетел на вълна от високопоставени посещения на европейски лидери напоследък, сигнализирайки за прагматично насочване на блока към по-тясно икономическо обвързване с Пекин като противотежест на нарастващата глобална нестабилност, казаха анализатори.
По петите на посещението на финландския премиер Петери Орпо по-рано тази седмица, придружен от бизнес делегация от повече от 20 компании, обхващащи машини, горско стопанство, чиста енергия и храни, британският премиер Кеир Стармър започна четиридневното си посещение в сряда, оглавявайки още по-голяма търговска мисия от над 50 предприятия.
Това следва посещението на френския президент Еманюел Макрон в началото на декември с бизнес делегация, както и на крал Фелипе VI през ноември, първото посещение на испански монарх в Китай от 18 години.
„Самата честота и търговският фокус на тези посещения разкриват прагматично пренастройване в рамките на европейските столици“, каза Чен Фенгинг, изследовател в базирания в Пекин Китайски институт за съвременни международни отношения.
„Има осезаемо признание, че ангажиментът с Китай остава незаменим за икономическия растеж, въпреки постоянните геополитически насрещни ветрове“, каза Чен.
През последните години подходът на Европа към Китай се определя от задълбочаващо се противоречие: икономическа взаимозависимост, съчетана с нарастващо стратегическо безпокойство, което води до разпокъсана и често непоследователна политика.
От една страна, Европейският съюз продължава да се възползва от достъпа до огромния потребителски пазар на Китай и устойчивите вериги за доставки, каза Гао Лингюн, изследовател в Института по световна икономика и политика към Китайската академия за социални науки.
От друга страна, Гао отбеляза, че повлиян от стратегическия натиск на Вашингтон и собствените си опасения, водени от ценностите, Брюксел все повече определя Пекин като „системен съперник“, опитвайки се да ограничи технологичния възход на Китай и да ограничи икономическата зависимост в определени сектори.
Въпреки постоянните търговски търкания, Китай и Европейският съюз затвърдиха позицията си като втори по големина търговски партньори на другия миналата година, като двустранната търговия достигна 5,93 трилиона юана (853,6 милиарда долара), което е увеличение от 6 процента, според данни, публикувани от Главната митническа администрация.
„Над една четвърт от всички стоки, търгувани между Китай и ЕС, сега попадат в категорията на високотехнологичните продукти“, каза Лю Далианг, директор на отдела за статистика и анализ на администрацията.
По-рано този месец Пекин и Брюксел, след повече от година преговори, се съгласиха да определят минимални цени за вносните китайски електрически превозни средства вместо високи тарифи.
Министърът на търговията Ван Вентао изрази надежда, че финландското правителство може да играе активна роля в подпомагането и насърчаването на ЕС да проявява благоразумие при използването на търговски и икономически ограничителни инструменти по време на среща с финландския премиер Петери Орпо по-рано тази седмица.
Орпо също подчерта, че Финландия подкрепя свободната търговия и лоялната конкуренция и очаква по-голямо взаимно доверие и намалени търговски бариери между Европа и Китай.
Водена от дълбока икономическа интеграция и допълващи се пазарни нужди, тази реалност прави управлението на търканията при задълбочаване на сътрудничеството не просто опция, а необходимост и за двете страни, казаха висши ръководители.
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта
