Китайският производител на мотоциклети CFMoto пусна 500SR и организира динамичния вътрешен дебют на своя V4 SR-RR по време на деня на CFMoto 2026 на международната писта Chengdu Tianfu, отбелязвайки първия път, когато събитието се провежда в Югозападен Китай.
V4 SR-RR — представен от компанията като първия супербайк от литров клас, разработен от китайски производител — се задвижва от 997cc V4 двигател, със собствено тегло под 200 килограма.
Компанията също така показа новия скутер 150SC-F, който беше предоставен на посетителите за тестово каране.
Повече от 300 състезатели се присъединиха към пистов парад по време на събитието, докато над 700 взеха участие в пистови сесии, според компанията. Беше проведена и церемония по награждаване на общността за състезателите на CFMoto.
Zheng Yinghao, заместник-генерален мениджър на CFMoto Domestic Marketing Center, каза, че събитието се е превърнало в „запомнящо се преживяване“ за общността на феновете на марката.
Маркос Джорандо, дистрибутор в Аржентина, каза, че участието в международни състезания е едновременно предизвикателство и изявление за намерение за компанията. „CFMoto приема предизвикателството. Защото това е предизвикателство, това е риск, но те се справят много добре“, каза Джорандо.
През първите три тримесечия на 2025 г. CFMoto отчете приходи от 2,1 милиарда долара, което е ръст от 30,1 процента на годишна база. Компанията заяви, че нейното развитие е подкрепено от мрежа от повече от 7000 представителства в над 100 страни, заедно с производствени съоръжения в Мексико и Тайланд и разширяващо се международно присъствие в научноизследователска и развойна дейност.
Сандра Алваро, дистрибутор в Испания, каза, че растежът на марката отразява бързото развитие на Китай и нарастващото глобално влияние. „Обичам да идвам в Китай, защото изглежда като да отида в бъдещето“, каза Алваро.
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта
