На 26 юли NIO представи актуализации за някои от най-важните си технологични разработки, включително първия в света петнанометров чип за автоматизирано шофиране, собствено разработената операционна система за превозни средства и гласов асистент, захранван от неговия голям езиков модел.
Защо има значение: Най-пълното разкриване на технологичната пътна карта от NIO отразява как китайският производител на електрически превозни средства харчи парите си за научноизследователска и развойна дейност и как е направил стратегически залог върху изкуствения интелект, надявайки се да преработи всички аспекти на своите превозни средства, включително автономното шофиране и така наречения дигитален кокпит.
подробности: Говорейки на годишното събитие на фирмата Tech Day в Шанхай, основателят и главен изпълнителен директор на NIO Уилям Ли разкри нови подробности за това, което той нарече първия в света петнанометров (5nm) процесор за автономно шофиране, за който се твърди, че предлага камери с първокласни функции за обработка на сигнала на изображението (ISP).
- Системата Shenji NX9031 на чип (SoC) осигурява висока пропускателна способност на пикселите от 6,25 гигапиксела в секунда, което според NIO го прави способен да заснема снимки с по-висококачествена разделителна способност в минимално осветена среда, в сравнение с водещите предложения от водещи производители на чипове.
- Ли потвърди, че компанията е имала завърши записването за своя собствено проектиран полупроводник за автономно управление, което бележи края на фазата на проектиране и началото на производството, без да разкрива коя компания е сключила договор за производството му.
- Междувременно NIO е на път да пусне своя усъвършенствана система за подпомагане на водачаNavigate on Pilot Plus (NOP+) 2.0, през втората половина на годината. Производителят на електромобили със седалище в Шанхай е един от китайските играчи, които искат да използват силата на AI, за да осигурят на автомобили навигация от точка до точка по китайски магистрали, градски улици и паркоместа в надпревара, водена от Tesla.
- NIO също обяви пускането на собствената си операционна система, ОС Skyс което компанията каза, че ще има централен контрол върху всички домейни на превозни средства, което ще й позволи да предоставя по-усъвършенствани потребителски изживявания. Алтернатива на операционната система Linux с отворен код и QNX на Blackberry, Sky OS формира основата на целия автомобил, от управлението на автомобила до интелигентното шофиране и инфоразвлекателната система, каза NIO.
- Това ще позволи на NIO превозно средство да има използван пакет батерии сменен за нов напълно автоматично в една от компаниите съоръжения за презареждане в цялата странакоето позволява на потребителя да напусне колата, за да си вземе кафе, според вицепрезидента Уанг Киян.
- Китайският производител на електромобили също така ще пусне своя автомобилен потребителски интерфейс Banyan 3.0 чрез актуализации по въздуха в края на август, включващ подобрена версия на своя Асистент за разговор на NOMIзахранван от генеративни AI големи езикови модели (LLM), за по-човешки гласови взаимодействия. Собствениците на NIO ще могат да поискат шофьор да ги кара чрез гласови команди, казаха от компанията.
Контекст: Само няколко световни производители на чипове, като Qualcomm и Ambarella, обявиха продукцията на своите чипове, използвайки 5nm технологичен възел с производствени партньори като Samsung. Тесла съобщава се планира да произведе своя напълно самоуправляващ се (FSD) компютър от следващо поколение на 4/5nm процеси с TSMC.
- NIO по-рано намекна, че неговият усъвършенстван чип може да се справи с повече от 1000 трилиона операции в секунда (TOPS), сравнимо с общо четири NVIDIA DRIVE Orin чипа на 7nm, и е планирано за масова доставка с представителния седан ET9 на компанията в началото на 2025 г.
- Разходите на NIO за научноизследователска и развойна дейност са нараснали с 23,9% годишно до 13,4 милиарда RMB (1,89 милиарда долара) миналата година. Изпълнителният директор Ли каза на събитието, че компанията има повече от 11 000 служители в научноизследователската и развойна дейност, като добави, че дългогодишните й усилия за вътрешно разработване на чипове ще бъдат „от голямо значение“ за индустрията на самоуправляващите се автомобили (наш превод).
ПРОЧЕТЕТЕ ПОВЕЧЕ: Китайските производители на електромобили Nio, Xpeng и Li Auto разширяват залозите върху собствено произведени чипове: доклад
Свързани
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта
